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| 天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）岩滩水库特大桥气势磅礴。 （自治区交通运输厅供图） |
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| 1月6日，一艘满载集装箱的货轮正在北部湾港钦州自动化码头卸货。陈磊/摄 |
广西云-广西日报记者 郭燕群 通讯员 黄静兰
近日，记者从2026年全区交通运输工作会议上获悉，“十四五”时期是广西交通历史上发展速度最快、整体成效最显、民生受益最广的五年，总体建成了“全国前列、西部领先”的交通大省。
一组组亮眼数据，勾勒出广西交通版图发生战略性重塑的五年跨越轨迹，为新时代壮美广西建设铺就坚实通畅的跑道。
1 基础设施跨越式发展
高速公路
新增里程约3850公里
总里程达10650公里
高速铁路
新增里程约700公里
总里程近2500公里
内河航道
新增三级及以上航道366公里
总里程达1579公里
·全面实现市市通高铁、县县通高速、村村通邮政快递。
·基本实现水运条条通、民航片片通、乡乡通三级及以上公路、村村通等级路、自然村屯通硬化路。
2 从交通末梢到开放枢纽
“大通道”内畅外联
·西部陆海新通道发展轴加快畅通，东中西三条通路加快贯通。
·骨干工程平陆运河、关键工程黄桶至百色铁路开工建设。
·珠江—西江发展轴持续优化，“两广互通、通达港澳、连接东盟”的综合运输大通道加快完善。
·沿边地区开发开放带加快打造，8个口岸通高速公路。
·累计建成出省出海出边大通道65条，与相邻省份、周边国家实现多通道、高效率互联互通。
“大枢纽”联接世界
北部湾港正式迈入千万标箱大港行列。
港口货物和集装箱吞吐量连续5年稳居全国前10，较“十三五”末分别增长64%和99%
运贸一体化发展格局逐渐成型
民航航线通达全国、联通东盟、辐射全球，客货吞吐量较“十三五”末分别增长36%和56%
“大网络”持续加密
·高速公路主骨架基本成型
·高速铁路网络格局稳固建立
·内河水运通道网络加速畅联
·民用机场布局持续完善
·邮政快递网络覆盖城乡
形成
江海联动 海铁联运
水陆并进 空港衔接
现代立体交通格局
3 多元出行更便利
·自驾成为老百姓中短途出行首选。
·民航成为跨区域交通主流。
·定制客运日均客运量超1万人次。
·网约车日均订单约68万单。
·适老化公交运营线路84条。
4 城乡路网更畅通
·新改建农村公路4.1万公里、总里程达15.8万公里，新增超1.5万个自然村屯通硬化路。
·实施农村公路安防工程2万公里、改造危桥857座。
·实施普通国省道养护工程4705公里、安防工程9948公里。
·建成超3000公里旅游路、产业路、资源路。
·打造30余条美丽农村路、171条农村客货邮融合线路、1044个客货邮站点。
·全区4A、5A级景区全区通达二级及以上公路。
5 智慧绿色引领
·首条智慧高速公路、首条无人驾驶地铁、首个自动化集装箱码头投入运营。
·建成全国首家“运河实验室”。
·多个重大工程拿下“世界之最”“全国首创”，获国家、自治区级奖项79项。
·高速公路服务区充电设施、沿海集装箱泊位岸电和快递电子运单使用实现全覆盖。
·新能源公交车、出租汽车占比及铁路电气化率均高于全国平均水平。
6 治理效能大提升
·出台农村公路、高速公路、航道管理等5部地方性法规规章、累计达13部。
·高频事项“一网通办”“跨省通办”成功率稳居全国前列。
锚定2030，交通强区再出发
“十五五”总目标：到2030年，率先在西部地区基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，交通基础设施率先基本实现现代化，交通强区建设取得决定性进展。
2026年重点干这些大事
●全力攻坚平陆运河建成通航。
●加强与东盟的互联互通。
●高标准建设南宁都市圈、北部湾城市群综合交通运输体系。
●加密广西与京津冀、粤港澳大湾区及川渝城市群方向的高铁动车班列密度。
●推进交通物流降本提质增效，推动多式联运技术创新和“一单制”“一箱制”规模化应用。
●服务南丹关键金属试验区建设。
●服务“交通+产业”融合发展，重点推进南疆边关等风景道建设，打造国家特色旅游公路品牌。
●实施新一轮农村公路提升行动，开展便民惠企交通服务品牌行动。