2019年6月6日，南宁市轨道交通3号线通车现场会在五象新区总部基地站举行。3号线开通后，南宁市轨道交通运营里程将达81.2公里，运营车站达66座（其中换乘站4座），南宁地铁形成了三线运营网络框架。

3号线是南宁市轨道交通线网中实施的第三条线路，是贯穿市区西北至东南方向的骨干线，全长27.9公里，设车站23座，跨越西乡塘区、兴宁区、青秀区、良庆区等四个城区和高新区、五象新区，途经科园大道等市区内重要的交通路段和繁华商圈，连接安吉客运站等主要客运交通枢纽及密集客流点。3号线首次在青秀山站采用明暗挖结合建设车站，首次在金湖广场采用通道换乘，首次下穿运营地铁线路，是开往五象新区的首条地铁线路。

    3号线共配置列车28列，设计最高行车速度为80公里/小时，座席232个，定员载客1470人，最大载客量可达2088人。23个车站配备有客服中心、自动售检票设备、无障碍电梯、电扶梯、导向标志、广播及PIS（乘客信息系统）等服务设施设备，并提供个性化服务，为乘客提供舒适快捷的体验。全线根据已投用设施设备以及人员的实际情况，制定应急预案，成立应急救援抢险队，并协同南宁公安局地铁公安分局，配备安保人员值勤，在进站口设安检点，负责各站点内的治安秩序。

为充分发挥轨道交通快速、大运量的集疏运能力，提高轨道交通对全市各主要片区的辐射能力，并提升公共交通系统整体运输效率，南宁市交通运输局按照经过试运营基本条件评审的轨道交通3号线公交配套衔接方案实施配套接驳工作。在3号线开通试运营后，新增、优化公交线路42条，改造、迁移、新增公交站点71个，设置公共自行车租赁点34处，规划自行车停车场23处，设置出租车停靠点103处。优化调整后，3号线23个轨道站点公交接驳线路共计115条，实现轨道站周边100米范围内均有公交停靠站接驳，每个轨道站点均有若干条公交线路服务，50米范围内均有出租车停靠点，市民可根据自己的需要，选择合适的出行方式。

         （南宁市城市客运交通管理中心  文秋子）