6月29日至7月2日, 受国际道路运输联盟委托,交通运输部管理干部学院调研组就推进我国尽快加入《TIR公约》赴广西东兴、友谊关口岸开展国际道路运输调研。调研组先后到东兴口岸限定区、东兴罗浮货场、友谊关口岸限定区、广西凭祥综合保税区进行现场考察,并与自治区道路运输管理局、东兴口岸国际道路运输管理处、友谊关口岸国际道路运输管理处有关负责人以及相关国际道路运输企业的业务管理人员召开座谈会,重点了解直达运输车辆、接驳运输车辆通关的完整流程、等待时间、通关成本以及存在的问题等,为国际道路运输联盟及交通运输部决策提供支撑。
据介绍,《TIR公约》(1975年版国际公路运输公约)是联合国的一项国际便利运输公约,经授权的道路运输承运人,可以凭TIR单证在TIR公约缔约方的境内内陆海关接受查验并实施关封后,中间经过的所有过境国海关无须对货物进行任何查验,直接运往目的地国家的内陆海关,有效降低国际道路运输企业的运输成本,缩短通关时间,提高运输效率。迄今为止,欧盟和俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古等国均已加入并借助该制度开展国际道路运输。目前,我国正积极开展加入该公约的相关准备工作,与我国接壤的越南也表达了积极争取加入《TIR公约》的意愿。
据介绍,《TIR公约》(1975年版国际公路运输公约)是联合国的一项国际便利运输公约,经授权的道路运输承运人,可以凭TIR单证在TIR公约缔约方的境内内陆海关接受查验并实施关封后,中间经过的所有过境国海关无须对货物进行任何查验,直接运往目的地国家的内陆海关,有效降低国际道路运输企业的运输成本,缩短通关时间,提高运输效率。迄今为止,欧盟和俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古等国均已加入并借助该制度开展国际道路运输。目前,我国正积极开展加入该公约的相关准备工作,与我国接壤的越南也表达了积极争取加入《TIR公约》的意愿。