近年来，大化瑶族自治县道路运输服务中心坚持路通、车通、站通城乡一体化协调发展，因地制宜，精准施策，扎实推进辖区村村通客车工作，切实解决农村群众出行难、运输难等劣症，实现158个行政村村村通硬化路、村村通客车，畅通“最后一公里”，有效促进当地经济发展，助力全面推进乡村振兴。

该县结合辖区道路运输实际，深入乡镇、村屯对路况进行实地调研，因路施策，积极引导辖区6家客运企业对具备开通客车条件的建制村，采取定班定线、区域经营、循环运行的经营方式开通农村客运班线和公交线路。截至目前，该县大化车站、新国线、城乡公交公司等3家客运企业共投入农村客运车辆70辆，开通往岩滩、江南、都阳、雅龙、北景、共和、羌圩、乙圩等乡镇农村客运班线25条，开通往古河、六也、贡川、龙兄、大调、双排及城区等公交线路9条，惠及全县80个建制村。去年12月，大化城乡公交公司新增开通拿银安置区至城西产业园点对点“一站式”送工公交线路，便捷务工人员上下班。

同时，该县针对县内部分建制村地处偏远，人口稀散、客源不足、交通滞后等未达到开通客车条件的建制村，积极采取预约响应式客运服务模式，引导县辖区大化微辉农村客运企业和大化吉瑞出租车公司，投入5-7座出租车及面包车参与经营，在村显眼位置部张贴“预约车信息牌”，群众可拨打电话预约用车接送；并对完成开通预约用车的建制村一次性给予奖补5万元。截至目前，全县开通预约用车建制村共67个，覆盖16个乡镇。

“路通村，车到家，让农村群众真正享受到“出门水泥路、抬脚上客车”的获得感，也为推动城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户提供便利的交通环境。”该县道路运输服务中心负责人说。

此外，该县加大对农村公路基础设施建设升级改造，出台奖补政策完善对农村客运的补贴补助，重拳整治“三无”社会车辆非法营运，同时加强对客运车辆运营事中事后监管，确保农村客运班车“开得通、留得住、能发展、有效益”。截止目前，该县158个行政村通公路率、硬化率为100%；已建成并投入使用港湾式简易站和便民候车亭58个，发放农村营运车辆补贴超1000多万元。

（图为建制村开通客车包村车辆）

（图为开通农村客运班线）

（图为学生在排队上车）

(图文/ 大化县交通运输局 蓝本能 )