7月28日，“桂在交旅”行进式采风团来到了东兴市东兴口岸。

在东兴市街头，随处可见印有中英越三种语言的指路牌，无声地彰显着这座边境城市的开放与交融。

（东兴市街头，随处可见印有中英越三种语言的指路牌。记者 梁菁惠 摄）

东兴市是我国与东盟唯一海陆相连的边境口岸城市，与越南芒街市隔界河——北仑河相望。

随着通关便利的不断升级，中越边境贸易的不断升温，东兴成为中外客商热衷的“掘金”热土。每天， 大批中越游客和商人跨过东兴口岸进行经贸与文旅往来。

（洋洋的店铺里摆放着各类越南商品。记者 梁菁惠 摄）

“越南咖啡、腰果、菠萝蜜干，都是畅销货。”中国姑娘洋洋的店铺就位于口岸附近，货架上密密麻麻地摆放着各类越南商品，琳琅满目，令人目不暇接。

这个暑假，洋洋异常繁忙。“基本上每天都需要从越南进货，”她告诉记者，“现在每天大概能卖出上百件商品，有时候连补货都来不及。”

东兴口岸的商贸活力，远不止于个体商户的繁荣。当地依托“边民互市+落地加工”模式，推动红木家具、东盟水果等特色产品经国道219线快速流通。

（“桂在交旅”行进式采风团记者了解红木家具运输情况。记者 刘俊聪 摄）

此外，东兴口岸与国内高速公路网无缝衔接，经钦东高速和兰海高速可快速抵达南宁、北海、防城港等城市。

更关键的是，作为陆路衔接点，重庆、四川、云南等西部省份的货物能经东兴口岸快速出口至越南及东盟国家，同时东盟商品也可通过此通道进入中国内陆市场。这极大降低了物流成本，提升了中国与东盟的经贸合作效率。

近年来，东兴市相关部门大力提升通关便利化水平，加快边境智慧口岸建设，打造高效便利的进出口通关服务体系,“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。

数据显示，2024年，东兴口岸累计出入境人数达 858.1万人次，居全国沿边口岸第一位；截至7月24日，东兴口岸2025年出入境人员数量已突破500万人次，较去年同期增长7.15%；2025年一季度，东兴口岸货车通关量显著增长，货车通关总量7.9万辆次，同比增长65%以上，再创历史新高。

（截至7月24日，东兴口岸2025年出入境人员数量已突破500万人次。记者 刘俊聪 摄）

人流物流高速增长的背后，是东兴市交通基础设施建设的跨越式发展。

防东铁路开通后，东兴市从“地无寸铁”一步迈进“高铁时代”，东兴市站至防城港北、南宁东站最快分别19分、73分可到达，为东兴市边境游、跨境游等旅游业的发展提供了有力的运输支持。而中国防城港至越南先安（东兴至芒街段）跨境公交的开通，不仅为中越两国旅客提供了更多跨境出行的选择，还进一步提升了东兴与芒街两地的互联互通水平。

越来越便捷的交通，让中越民众跨越山海，越走越近、越走越亲。近年来，中越边境地区共同举办中越大联欢、跨国足球赛、中越象棋友谊赛、中越跨境交流竞跑等多种形式的交流活动，两国民众交往日益密切，交往内容和交往频次日益扩大，进一步促进了彼此间的民心相通。

从商贸枢纽到文旅胜地，依托东兴口岸，东兴这座国门小城正通过发展边境贸易和旅游产业，焕发出蓬勃新活力。