近日，交通运输部公布15个全国城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例，梧州市创新推出的“跨省公交”服务模式成功入选，成为全国区域交通一体化的示范样本。

2024年5月，广西首条跨省旅游公交专线——“梧州—封开”公交旅游专线正式开通，线路以梧州四恩寺为起点、广东封开县大塘一路为终点，全程28公里。这条专线不仅是粤桂两地的交通纽带，更以“一程多站”的特色设计，串联起梧州四恩寺、白云山公园、龙母庙、历史文化长廊与封开塔山森林公园、北回归线标志塔、封州广场等两地核心文旅资源。专线开通以来，年客流量达2万人次，既降低了两地群众出行成本，又以“交通+文旅”融合模式有效激发旅游消费热情，带动沿线餐饮、住宿、文创等产业发展。专线将两地景点“串珠成链”，架起粤桂经济文化交流的“连心桥”，实现西江流域重要旅游景点的无缝对接，推动两地在文化互鉴、产业协作等方面迈向更深层次合作。

近年来，广西积极落实公共交通优先发展战略，大力发展跨市、跨省、跨国公交，加快构建区域公交服务网络体系。南宁市开通至扶绥1路、2路城际公交线路，日均服务超2000人次，加强了南宁核心城区、临空经济示范区与扶绥空港经济区间的联系，加速人员便捷流动，为区域经济发展注入新活力。柳州、桂林、北海等市积极探索“公交+文旅”融合发展模式，打造“嗍粉公交”“油菜花专线”“铛铛车”巡游专线等特色公交线路，为旅游经济发展注入强劲动力。贺州市大力发展农村公共交通，将城市公交线路向乡村产业区、乡村旅游景点、村屯古寨延伸，实现县域内公交车覆盖率100%、公交线路新能源车覆盖率100%，推动城乡一体化发展。防城港开通至越南先安（东兴至芒街段）的跨国公交，进一步提升东兴与芒街两地的互联互通水平，促进中越双方深化贸易与旅游合作。

目前，广西交通运输部门正以政策为引领、以需求为核心，指导公交企业加快探索推出更多创新服务模式，着力构建多元化、高品质的公交服务体系，让公共交通在拉动城市消费、促进区域经济发展中的作用持续显现。

（图为2024年5月20日，梧州至封开旅游专线首发仪式现场）

（图为首发仪式嘉宾实际体验梧州至封开旅游专线）

（文/文婧 黄珈琦    图/梧州市公路建设与养护中心 陈星海）