快递包裹运抵4号线总部基地站后，工作人员迅速将货笼推出车厢。    本报记者杨玲 摄

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本报讯（记者杨玲）记者10月15日从南宁轨道交通运营有限公司了解到，南宁地铁在4号线开展“轨道+物流”联运试点，以“地面电力无人车+地下地铁”的方式运输快递包裹，充分利用地铁闲时的运力资源，实现快递包裹的高效运输。

15日15时许，记者在4号线总部基地站看到，“乘坐”地铁到站的快递包裹经地铁工作人员接车后，被送上“无人车”。自8月20日起，南宁地铁在4号线洪运路站至总部基地站区间试点运输快递。快递包裹从快递公司的中转场出发，由地面电力无人车运到南宁地铁4号线洪运路站，经地铁运输到达总部基地站后，再通过路面运输至快递公司的网点。在运输过程中，南宁地铁坚持乘客优先原则，严控运输时段、实行客货分离、专人押运，严格安检。目前，主要运输文件、电商小件、日用品等非易燃易爆物品，保障乘客安全。

此外，南宁地铁不断优化便民举措，目前已在1—5号线共46个站点投放69个智能寄件柜与存包柜，为乘客提供快递寄件和行李存放的服务，后续将根据市民乘客实际需求加大投放力度。下一步，南宁地铁将在轨道物流联运模式、技术应用等方面积极创新，助力打造更高效的多式联运体系，为南宁市高质量发展贡献轨道力量。