防汛排险 交通行动
汛来有备 有备则稳
各地道路运输部门积极防汛应汛
中国交通报2025年05月14日 第8457期 第5版
“智能化防汛系统实现了从风险监测、预报预警到应急处置的闭环式全流程管理。”浙江省丽水市青田县交通运输发展中心国省道轨道科副科长周日杰介绍。近日，青田县在330国道洞合线、220省道青泰线、225县道林黄线等路段安装5套智能化防汛系统，对雨情和水位等数据及时感知预警，系统会主动将预警信息和实时监控反馈至相关部门。
入汛以来，浙江、湖南、贵州、广西、江西等地道路运输管理部门积极作为利用数字化、信息化、制度化举措，全面开展各项隐患排查整治工作，强化道路运输车辆安全监管，完善应急力量储备，做好险情快速处置……围绕道路运输安全构建起严密的安全防护网络。
智能化监控提升汛期道路货运安全水平。浙江省公路与运输管理中心 供图
浙江 上科技建机制 联勤联动更高效
□ 泰虹光
浙江各级交通运输部门不仅通过数字化手段筑牢汛期“安全堤”，还推动“两客一危”、农村客运企业建立健全与气象等部门的联勤联动机制，多渠道向运输企业推送气象预报预警信息，建立健全恶劣天气和突发地质灾害下的停运机制。“我们还陆续开展'两客一危’车辆动态监控预警预防能力提升专项治理行动，重点排查治理运输企业安全主体责任落实情况，以及属地管理部门安全监管责任落实情况。”浙江省交通运输厅相关负责人表示。
此外，浙江交通建立汛期暑期安全生产排查整治机制，围绕道路运输领域“两客一危”、农村客运企业冒险运输、涉险运营，“两客一危一重”从业人员不符合相关许可条件、车辆技术状况不良，汽车客运站安全查危制度落实不到位及司乘人员未按规定系安全带等三类风险隐患，深入开展排查整治，量化细化落实风险管控和隐患整治措施，确保行业安全生产形势稳定。同时，在旅游包车备案管理上，浙江省交通运输部门要求客运企业建立客运驾驶员聘用制度，对实际驾驶技能进行测试。
湖南 强化安全监控 建立包保制度
本报记者 贺晢野 袁东伟 通讯员 李振华 杨俊文 刘婷
近日，湖南省怀化市芷江县道路运输服务中心结合月度例会组织全县道路运输企业开展安全生产培训3次、安全生产专题学习3次，观看警示片4次，指导企业储备22辆应急车辆。同时，针对“两客一危一重”车辆，持续推动货车智能监控设备升级和农客车辆监控接入省级平台工作，形成全省监管“一张网”。自2月下旬以来，该中心共抽查“两客一危一重”车辆约1.5万辆次，人工提醒乘客未系安全带等行为2700余次，及时消除预警212起。
这是湖南交通防汛应汛的一个缩影。强化2.6万辆“两客一危”车辆和1.5万辆农村客运车辆运输组织和安全监控…汛期以来，湖南省交通运输厅立足“防大汛、抢大险、救大灾”，加强从业人员教育、车辆动态监控和线路安全风险研判为安全度汛提供坚实交通运输保障。
“除车辆安全监控外，我们建立了重点时段安全生产包保工作制度，编制了汛期风险排查要点和交通运输行业防汛备汛工作指导清单，督促将防汛救灾责任和隐患治理责任明确到具体单位、具体人。”湖南省交通运输厅运输处相关负责人介绍。同时，引导运输企业及时调整运输计划，避免涉险运输。
为保障道路运输应急安全，湖南公路水路共储备3152台(套)应急抢险装备、2677辆客货运车辆，更新预备抢险队伍1306支共1.89万人。
中方县道路运输服务中心通过客运车辆监控平台开展巡查工作。梁坤 摄
贵州 以“网格”保安全 以“三查”排隐患
本报记者 刘叶琳
今年入汛以来，受暴雨、强雨雷风、冰雹、山洪、地质灾害等极端天气影响贵州道路安全风险高，路网运行压力大。
为安全度汛，贵州交通建立重大风险隐患清单和重点企业、重点地区名单机制，形成全省交通系统安全生产网格化管理体系，将道路运输、公路运营等重点领域涉及的车辆、站场及行业企业等各个风险隐患主体分成若干网格，把行业安全生产监管人员和企业安全生产管理人员落实到对应的网格里，作为相应的网格员(长)。目前，贵州省交通运输系统已设立网格长3217人，网格员超5.7万人。
同时，贵州交通运输厅严格落实交通基础设施“汛前排查、汛中巡查、汛后复查”的“三查”工作机制，成立6个汛期公路灾害风险隐患巡查组深入9个市、州开展检查督查，根据实际优化救援布局，在易堵、易受恶劣天气影响、事故多发等重点路段加密设置临时车辆救援点，提前预置拖车等救援力量，建立应急救援力量前置清单，确保快速救援、快速清障。目前，储备各类救援装备2300余台(套)、应急客运车辆1500余辆、应急货运车辆2100余辆，设置283个车辆临时救援点，组建起2600余人的救援队伍。
广西 排查5559辆10年以上客车 隐患率超32%
□ 王东川
连日来，针对强降雨、洪水、滑坡等汛期运输行车特点，广西壮族自治区道路运输发展中心指导全区道路运输行业坚持以整治风险隐患排查为主线，分类指导综合施策，全力抓好汛期道路运输安全防范工作。截至目前，全区共排查5559辆10年以上客车，隐患率超32%，有序引导3条800公里以上客运班线退出道路运输市场。
“今年一季度，共通报存在安全隐患道路运输企业36家、车辆166辆，并紧抓整改闭环管理。”广西道路运输发展中心相关负责人介绍。同时，全力抓好道路运输安全渡汛各项应对措施，组织指导口岸道路运输机构与海关等口岸查验部门建立健全应急运输信息互通机制，完善口岸国际道路运输安全风险应急处置预案，不断提升应急处置协同能力。
在做好预警相关工作方面，广西道路运输发展中心通过邮件、工作群及系统平台向各市道路运输机构、各道路运输企业发送传达自治区防汛救灾有关工作文件和天气预报、警示信息，敦促各地各单位抓好汛期安全生产和强降雨防御工作。“我们组织第三方安全监测平台，通过TTS(语音播报)信息，按区域向运输车辆下发安全警示和暴雨预警信息，提醒广大驾驶员注意天气变化，确保行车安全。”该中心负责人说，“同时督促指导各道路运输企业对因气候恶劣发生路面损坏以及塌方、道路情况不明等不宜行车的线路，要采取车辆绕行调整或停班、停运等坚决措施应对。
江西 定向推送预警信息 全面排查安全风险
□ 黄辉
据气象部门预测，今年汛期，江西强对流天气仍将持续偏多偏强发生。江西各地交通运输部门持续与气象部门紧密联动，及时获取预警信息并及时发布，督促涉汛地区结合当地气象预警和交通管控信息，及时调整运输计划。对于不具备安全运行条件的情况，应停尽停、应关尽关、应撤尽撤，杜绝冒险运输、涉险运营。同时，依托道路运输车辆卫星定位系统政府监管平台和车载卫星定位装置，及时向客运车辆定向推送安全提示信息，提醒司机谨慎驾驶、安全行车。
此前，江西省交通运输厅发布《江西省交通运输厅2025年防汛抗旱工作要点》《重大风险隐患自查排查指南》，组织开展汛期暑期全省交通运输安全生产重大风险隐患排查整治行动。各道路客运企业也纷纷对车辆技术状况、运营线路的安全风险点进行全面排查，并对驾驶员开展防汛知识、应急处置等方面的教育培训，筑牢安全基础，确保运营安全。
江西省交通运输厅相关负责人表示，为进一步提高应对汛期突发情况的能力江西交通完善省市县三级应急运输储备体系，建立应急运输储备力量，目前全省已储备1379辆道路客运应急车辆。面对后续汛期可能出现的复杂形势，江西道路客运行业将保持高度警惕，持续强化各项防汛措施，不断完善应急预案和工作机制确保安全渡汛，为群众的安全出行保驾护航。
南昌市徐坊客运站应急队联合青云谱区消防大队开展防汛应急演练。章璇供图